Все про F16 для України

[Wednesday]

Стали відомі додаткові деталі про тренування українських пілотів в США.

У Пентагоні оголосили, що США будуть навчати українських пілотів керувати винищувачами F-16 на базі Національної гвардії Морріс, розташованій у Тусоні, штат Арізона.

Перед тим, як прибути в Арізону, українські пілоти спочатку пройдуть навчання з англійської мови на авіабазі Лекленд у Сан-Антоніо, штат Техас.

Навчання розпочнеться в жовтні, а після завершення навчання США та Європа перейдуть до передачі Україні десятків F-16.

Рішення Пентагону навчати українських пілотів в Арізоні було прийнято після недавньої розмови Байдена з президентом України Володимиром Зеленським у четвер.



Це вже не перший випадок, коли Сполучені Штати дозволяють українським військовим навчатися на американських базах.

У січні українські військові висадилися у Форт-Сіллі в Оклахомі, щоб навчитися керувати американськими ракетними комплексами Patriot.

[Wednesday]

Румунія та Нідерланди щойно підписали угоду з Lockheed Martin.

Румунія надасть навчальний центр F-16 EU для українських пілотів

Lockheed Martin забезпечить навчання та обслуговування

Нідерланди нададуть винищувачі F-16.

[Wednesday]

Бельгія відмовляється надати раніше обіцяні літаки Каже, що вони в поганій формі, а якже вони раніше літали?      Це враховуючи, що на датських літаках більший наліт, але вони їх надають!

[Wednesday]

Українські пілоти можуть завершити навчання на F-16 а три місяці, підсумвали в Повітряній гвардії США .

У серпні Пентагон оголосив, що розпочне навчання українських пілотів на винищувачах у жовтні на базі Національної гвардії Морріс у Тусоні, штат Арізона.

«Залежно від рівня навичок винищувачів і того, скільки вони мають, [на це знадобиться] від трьох місяців до дев'яти місяців у Тусоні, щоб підготуватися», — генерал-лейтенант Майкл Лох, директор Повітряної національної гвардії. , сказав журналістам у вівторок на щорічній конференції Air, Space & Cyber Асоціації повітряно-космічних сил.

Щодо українських солдатів, які мають досвід повсякденних вильотів, захищаючи свою батьківщину, Лох сказав: «Я вважаю, що три місяці — це абсолютно реально».

Ця оцінка співпадає з тією, про яку вже писав наш ресурс.

Навчання відбуватиметься в три етапи, сказав Лох: наземне навчання, навчання на тренажері та навчання польоту.

У той час як Лох сказав, що українські пілоти будуть літати на F-16 в Тусоні до кінця року, «літати і працювати — це дві різні речі».

І це не так просто, як закінчити навчання і повернутися в Україну, щоб через три місяці почати воювати, – сказав він.

«Я б, мабуть, сказав, що ви також повинні забезпечити технічне обслуговування, підтримку озброєння, пальне — усі інші елементи матеріально-технічного забезпечення. І тому це об'єднається в НАТО. І тому, як тільки їх тут навчать літати, вони повернуться туди, до НАТО, і літатимуть, перш ніж потрапити в Україну, щоб зробити це», – сказав Лох.

Лох сказав, що він не може уточнити, скільки пілотів, які приїжджають до США, мають досвід польотів, але «ті, яких вони привозять прямо зараз, це ті, які, на їхню думку, стануть їхнім майбутнім у майбутніх ВПС».

Навчання цих пілотів змусить гвардію Арізони «витіснити деяких інших, які були в черзі пройти іноземну військову підготовку з продажу або навчання в США, тому що ми проводимо там і те, і інше, а потім надаємо пріоритет українським пілотам», — сказав Лох.

[Wednesday]

Канада теж долучиться до тренування українських пілотів на F-16.

[Wednesday]

Румунія .

У Румунії триває підготовка необхідної інфраструктури для навчання українських пілотів на літаках F-16. Свого часу необхідно буде створити аналогічні навчальні центри і в Україні.

Як передає Укрінформ, про це в ефірі загальнонаціонального телемарафону «Єдині новини» зазначив речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат, коментуючи питання навчання українських пілотів на F-16 в Румунії.

«Формується центр підготовки пілотів у Румунії. Для того, щоб він формувався, потрібно забезпечити базу, забезпечити її авіаційними симуляторами, авіаційними тренажерами, а також навчально-бойовими літаками F-16, тобто двомісними, які будуть складовою цього центру. Партнери послідовні і забезпечують цю країну цими засобами, формують всю необхідну інфраструктуру», - повідомив Ігнат.

[Wednesday]

Тренувальний центр для українських пілотів відкрився сьогодні в Румунії.

[Wednesday]

Росія погрожує тим країнам, які нададуть свої авабази для майбутніх українських Ф-16.

Кремль заявив, що якщо українським військовим буде надано доступ до авіабаз НАТО для вильотів з використанням літаків західного виробництва, у відповідь росіяни вважатимуть зовнішніх союзників України прямими учасниками війни.

Це оголосив Костянтин Гаврилов, голова російської делегації на переговорах з військової безпеки та контролю над озброєннями у Відні:

«Ми вже чуємо коментарі про те, що на тлі значної руйнації української злітно-посадкової інфраструктури F-16, передані Україні, можуть виконувати свої завдання з авіабаз у Польщі, Румунії та Словаччині», – сказав він під час зустрічі Форуму ОБСЄ щодо співпраці у сфері безпеки.



За словами дипломата, Москва розцінить це як участь цих країн у конфлікті і змусить Росію вдатися до «заходів у відповідь».

Росія звернула увагу на те, що США переміщують свої F-16 у такі місця, як Румунія, де цілком ймовірно, що вони з часом можуть використовуватися українськими пілотами. Цього боїться Росія, і це привертає увагу Вашингтона.

[Wednesday]

Шестеро українських пілотів вчаться керувати F-16 у Данії - третя група, яка пройшла підготовку на винищувачах з липня, коли США вирішили дозволити європейським союзникам експортувати літак в Україну.

Згідно з прес-релізом Міністерства оборони Великобританії, пілоти спочатку вирушили до Сполученого Королівства, щоб відточити свої знання англійської мови.

Вони також пройшли базову підготовку до польотів на гвинтотренажерному літаку Grob Tutor. Час у кабіні пілотів у Grob покликаний «наблизити майбутніх українських пілотів до стандартного підходу НАТО до польотів», йдеться у прес-релізі.

Ще десять українських пілотів пройшли мовну підготовку у Великій Британії та зараз проходять базову льотну підготовку. Крім того, десятки українських авіатехніків проходять навчання англійською мовою з акцентом на інженерну техніку, йдеться у прес-релізі.

«Це значний крок вперед у порівнянні з нинішніми можливостями України радянських часів», — сказав міністр оборони Великобританії Грант Шаппс.

Ще вісім пілотів і 65 осіб з технічного обслуговування пройшли навчання в Данії з кінця серпня. Сполучені Штати почали навчання невідомої кількості українських пілотів на F-16 наприкінці жовтня, повідомили у ВВС .

Згідно з прес-релізом румунського уряду, Україна та Румунія також у жовтні домовилися, що перша хвиля пілотів, які навчаються на новій тренувальній базі F-16 у Румунії, включатиме українських пілотів. Тренувальна база відкрилася на початку листопада, і може почати готувати українських пілотів на початку наступного року.

Травнева оцінка ВПС стверджувала, що українські пілоти можуть навчитися керувати F-16 всього за чотири місяці, але для «більшості початкового персоналу» знадобиться додаткова мовна підготовка. У листопаді український пілот розповів CNN, що перебуває на другому місяці двомісячної програми навчання.

Україна майже від початку війни тиснула на F-16, щоб захистити українські міста від повітряного нападу. США, які контролюють експорт винищувачів, зрештою дали зелене світло союзникам на передачу F-16 Україні в липні.

Радник з національної безпеки Джейк Салліван заявив у липні, що європейські союзники заявили, що їм знадобиться кілька тижнів, щоб підготуватися до навчання.

22 грудня Нідерланди оголосили про підготовку 18 літаків F-16 до транспортування в Україну. Європейські країни пообіцяли Україні близько 60 F-16, але не всі будуть готові найближчим часом — деякі країни обіцяють поставки лише у 2025 році.

F-16 не змінять правил на полі бою, але допоможуть придушити російську протиповітряну оборону та зменшать здатність Росії запускати руйнівні плануючі бомби, написав на початку жовтня експерт дослідницького центру RAND Майкл Бонерт.

[Wednesday]

Оголошено, що адміністрація Байдена продає Ф-16 Турції.



А що там чути про Ф-16 для України?

Прихильники Байдена будуть і в цьому звинувачувати Трампа?

[Wednesday]

Український льотчик "Фантом" розповів про виклики пілотів Повітряних Сил ЗСУ під час навчання на західних винищувачах, про враження у західних інструкторів від українців і про те, які ще сучасні літаки потрібні українській авіації.

01:04 Про співпрацю між українськими та західними пілотами
06:33 На якому етапі підготовка українців на F-16
08:21 Які враження льотчиків ЗСУ від F-16
10:17 Чи відрізняється програма навчань у США та Європі
11:00 Що про українців думають західні інструктори
12:10 Чи зможуть західні пілоти захищати небо України
16:01 Чи готова інфраструктура в Україні до F-16
16:43 Скільки пілотів ПС перенавчаються на західні винищувачі
18:00 Вартість обслуговування F-16
19:15 Навчання українських пілотів у Великій Британії
20:07 Чи будуть А-10 та Gripen ефективними для України

[Wednesday]

Ну, це слід було очікувати. Адміністрація Байдена робить все можливе, щоб таки добити Україну  .

Перші чотири українських пілоти планують завершити навчання на винищувачах F-16 до літа, повідомляє Національна гвардія Арізони. Пілоти почали навчання в середині жовтня в 162-му винищувальному авіакрилі в Тусоні, штат Арізона. Пентагон заявив, що процес навчання триватиме кілька місяців.

Друга група з чотирьох інших пілотів почала навчання в січні, за словами капітана Ерін Ханніган, речниці Національної гвардії Арізони, а третя група з чотирьох зараз проходить навчання англійською мовою, яка необхідна для польотів на четвертому літаку. покоління американських винищувачів.

Очікується, що всі пілоти завершать навчання в період з травня по серпень, сказав Ханніган, хоча точний графік залежить від прогресу програми.

Президент України Володимир Зеленський місяцями просив винищувачі F-16, вважаючи, що передові американські винищувачі зможуть кинути виклик повітряній силі Росії на полі бою.

Минулого літа коаліція країн на чолі з Данією почала тренувати українських пілотів на літаках США. Нідерланди, Данія та Норвегія зобов'язалися надати Україні літаки F-16 після закінчення програми навчання. США також зобов'язалися схвалити передачу літаків, щойно навчання буде завершено.

Тобто Бідон навіть не схвалив передачу цих літаків! Напевно, чекає, що Україна впаде - тоді і передавати нічого не треба буде      .

[Wednesday]

Читаю різні повідомлення про те, коли прийдуть F-16. Хто пише, що весною, хто що літом, а хто взагалі каже про кінець 2024 року.

Ось найостанніша стаття, яку я знайшла, за 2 березня 2024 року. Переклад внизу.

F-16 Fighting Falcon – більш відомий у спільноті як «Viper» – це небесний ніж швейцарської армії. Його універсальність у різноманітних бойових місіях, від повітряних боїв до придушення протиповітряної оборони противника (SEAD), а також відносна легкість польоту робить його винищувачем, який вибирають багато країн. Близько 25 країн вже літають на варіантах F-16, і поточні плани перекинути десятки Viper з різних європейських країн в Україну до 2025 року зроблять цю країну останнім оператором літака. Близько 60 F-16 було обіцяно Україні для її подальшої боротьби за виживання від кількох європейських країн, зокрема від Данії та Нідерландів.

Але спочатку українські пілоти мають навчитися керувати реактивним літаком. Пілоту може знадобитися три або більше років, щоб навчитися керувати одномоторним винищувачем четвертого покоління, включно з часом, витраченим на тренажери та виконання інших попередніх умов. Але українські пілоти, які зараз перебувають у США, проходять спеціальний «прискорений курс», за яким вони готуються до реальних бойових завдань до кінця цього літа.

Пілоти, які проходять підготовку на авіабазі Морріс, штат Аризона, прибули до Штатів у вересні минулого року та проходять версію базового курсу ВПС F-16, або B-Course. Для Viper цей курс зазвичай триває приблизно 37 тижнів або дев'ять місяців. Він починається з тижнів навчання в класі та польотів на симуляторі, перш ніж пілоти піднімуться з інструктором у двомісній версії літака F-16D, а потім, нарешті, перейдуть до самостійного польоту на одномісному F-16C.

Оскільки близько 11 країн-союзників беруть участь у зусиллях з навчання та підготовки пілотів, важко точно сказати, скільки українських пілотів зараз проходять льотну підготовку та де. Офіційні особи США були досить скупими щодо американської програми навчання. Помічник міністра оборони США з питань міжнародної безпеки Селесте Волландер заявила наприкінці січня у пресі, що США очікують, що українські ВПС досягнуть «початкової оперативної спроможності» на F-16 до кінця 2024 року. На початку лютого Бюро Національної гвардії Генерал Деніел Хокансон, який курує програму підготовки гвардійців Сполучених Штатів, сказав, що перші чотири пілоти з невизначеної загальної кількості вже на шляху до проходження B-курсу згідно з графіком.

Defense One повідомила, що цього фінансового року 12 українських пілотів закінчать курс В, а перші випуски відбудуться в травні. Видання цитувало заяви начальника Повітряної національної гвардії генерал-лейтенанта Майкла Лоха про те, що пілоти вже виконують самостійні місії «щодня», але графік навчання був продовжений за межі початкового плану, щоб пілоти могли виконати «повний діапазон» сценаріїв місій.

Українські льотчики не приходять до F-16 з чистим аркушем: вони переключаються з нинішнього українського флоту радянських Су-27 Flankers і МіГ-29 Fulcrums, які є обидва двомоторні літаки на відміну від Ф-16.

[Wednesday]

Бугага, жеріть, байдануті потвори, та не подавіться, поки на вас просто зараз градом падають ракети!

Від вашого "кращого друга" - нові червоні лінії!

Так вам і треба, бо ви самі випросили це своїми мізками і своїми язиками! Самі раділи і скакали від радості, коли ця потвора осідлала Білий дім! І продовжуєте це робити просто зараз  .

Пентагон оголосив «червоні лінії» для України щодо використання обіцяних винищувачів F-16.

Речник Пентагону Патрік Райдер заявив, що Захід розглядає їх використання виключно на території України.

Райдер підкреслив, що наразі повітряна коаліція докладає зусиль для навчання українських пілотів і техніків роботі з цими літаками, а також вирішення питання їх доставки в Україну.

Я перевірила цю інформацію. Ці слова були сказані у цьому інтерв"ю:

Quote: "We're talking here about providing Ukraine with a unique air capability, again, which is intended to focus on Ukraine's defence of its sovereign territory within Ukraine's sovereign borders."

Невідомо ще, коли Україна взагалі ті літаки отримає, і у якій кількості!

[Wednesday]

Про весну 2024 можете забути, Кулеба сказав, що літаки прийдуть літом.

Думаю, реально це означає, що гнида Бідон їх взагалі не дасть  .

[Золотий карась]

Не хочеться накидати песимізму, бо й так його багато, але якщо українські високопосадовці говорять про літо, то раніше осені точно не з'являться.
Там ще питання в кількості літаків. Спочатку їх буде 4-6, не більше

[Wednesday]

Не хочеться накидати песимізму, бо й так його багато, але якщо українські високопосадовці говорять про літо, то раніше осені точно не з'являться.
Там ще питання в кількості літаків. Спочатку їх буде 4-6, не більше

Так, за ці майже три роки війни я навчилася ні цифрам, ні заявам, ні обіцянкам не вірити. Ні від кого.

[Wednesday]

Ну що тут ще скажеш?

Данія, яка проводить навчання українських пілотів на F-16, повідомляла, що передасть Україні 19 таких літаків у другому кварталі 2024 року. А нещодавно стало відомо, що Данія має намір продати 24 винищувачі F-16 Аргентині. Деякі оглядачі висловили обурення з цього приводу.

Німецький журналіст Юліан Рьопке твітує: "Поки росіяни рухаються на захід, Данія віддає 19 своїх F-16 Україні, а інші 24 [літаки] продає Аргентині. Чому? Бо ніхто при владі – ні в США, ні в ЄС – не хоче, щоб Україна виграла цю війну і перемогла Росію. Захід риє собі могилу. Вітаю".

Німецький депутат Норберт Рьоттген пише в мережі Х: "Петру Павлу (чеському президенту) вдалося самотужки закупити та зібрати кошти на 800 тисяч і більше снарядів для України. Як це можливо, що решта лідерів не можуть скоординувати дії та купити ці 24 F-16 у Данії? Це не жарт. Європейська безпека під загрозою".

Водночас деякі користувачі соцмережі висловили припущення, що таким чином США як виробник F-16 схвалили перепродаж літаків з Данії до Аргентини, аби таким чином уникнути того, щоб Аргентина купувала інші винищувачі у Китаю.

Як пише Aerotime, Буенос-Айрес, крім F-16, розглядав також варіант придбання Су-24, які раніше належали Росії, або китайсько-пакистанські JF-17 Thunders.

[Wednesday]

Ось тобі і на .

Винищувачі F-16 виробництва США "не підійдуть" для боротьби Києва з російськими військами протягом цього року, за словами українського офіцера, напередодні довгоочікуваного прибуття першого з подарованих літаків в Україну цього літа.

"Часто ми просто не отримуємо системи озброєння в той час, коли вони нам потрібні", - повідомляє Politico в середу, цитуючи неназваного високопоставленого українського військового чиновника. «Вони приходять, коли вони вже не актуальні».

Київ давно вимагав винищувачів західного виробництва, що підвищило б здатність України конкурувати з Росією в небі та допомагати завдавати більше ударів по ключових цілях.

Повітряні сили Києва витримали понад два роки повномасштабної війни проти переважаючого авіаційного парку Росії. F-16 виробництва Lockheed Martin, оснащені сучаснішою авіонікою та радарами, посилять присутність України в повітрі.

Але західні прихильники України чинили опір перспективним F-16. Хоча кілька країн, зокрема Нідерланди та Данія, остаточно взяли на себе зобов'язання надати Україні літаки минулого року, точні терміни їх надходження залишаються невідомими

Перші літаки мали надійти в першій половині 2024 року, але в січні уряд Нідерландів оголосив, що Україна отримає першу партію F-16 у «другому кварталі» року.

Перш ніж літаки злетять в Україні, кажуть західні країни, український персонал має завершити свої програми навчання, а необхідна інфраструктура та обладнання мають бути запущені та запущені в країні.

На все це, однак, потрібен час — набагато більше, ніж хотілося б Україні. Раніше президент України Володимир Зеленський заявив, що Київ почав контрнаступ влітку 2023 року занадто пізно, оскільки Україна чекала на постачання військової допомоги Заходу. Літній поштовх зрештою не зміг повернути частину території, на яку сподівалися Київ та його прихильники.

«Кожна зброя має свій правильний час. F-16 були потрібні у 2023 році; вони не підійдуть у 2024», — сказав анонімний офіцер Politico.

Newsweek звернувся за коментарем до ВПС України.

Експерти сходяться на думці, що час не ідеальний для України, і привести літаки в експлуатацію з усією інфраструктурою та матеріально-технічним забезпеченням, які вони супроводжують, є важким завданням.

Схоже, що затримки зіграли на користь Росії. Москва готова до того, що F-16 піднімуться в небо, оскільки вона визначила, де розмістити свої передові системи протиповітряної оборони та радіолокаційні системи в контрольованому Росією Криму, сказав Politico анонімний український офіцер.

Згідно зі звітом, російські військові досліджували, які місця найкраще підходять для протиповітряної оборони, щоб захистити російські активи та тримати літаки подалі від лінії фронту.

Як і будь-яка компетентна армія, Росія навчається на своїх минулих помилках і зміцнить свою оборону в будь-яких потенційно слабких місцях, сказав Френк Ледвідж, старший викладач права та війни в Портсмутському університеті, Великобританія та колишній офіцер британської військової розвідки.

«Для мене не дивно, що вони забезпечать коригування своїх радіолокаційних систем» і перебазують наземну протиповітряну оборону для кращого націлювання на F-16, сказала Newsweek Марина Мірон, докторант відділу вивчення війни Королівського коледжу Лондона.

І як тільки літаки прибудуть, вони стануть «абсолютним магнітом для російської протиповітряної оборони та російської авіації», — сказав Левідж Newsweek, але додав, що, швидше за все, їх буде занадто мало, щоб справити реальну стратегічну зміну на всьому полі бою.

Проте Олексій Гончаренко, народний депутат України, наполягає, що Київ все одно виграє від літаків четвертого покоління, оскільки війна триває.

«Вони допоможуть нашій протиповітряній обороні, вони відсуватимуть російську авіацію далі від лінії фронту», — сказав він Newsweek.

Оскільки Росія широко розгортає потужні керовані авіаційні бомби на лінії фронту, «F-16 можуть допомогти нам утримати російські літаки далі від лінії фронту», – сказав він.

[Wednesday]

І знову про "може" .

Норвегія готується до передачі 22 бортів F-16 Україні. У США надали дозвіл на це. Про це пише норвезьке видання Nettavisen, яке покликається на власні джерела.

Окрім самих літаків, Норвегія зможе надати Україні двигуни до винищувачів, допоміжні матеріали, тренажери, запчастини та інше відповідне обладнання. Водночас ці 22 літаки не обов'язково мають бути справними — частина з них буде придатна для польотів, а інша — для розбору на запчастини.

У виданні зазначають, що у грудні 2021 року країна мала продати 12 бортів F-16 США, але, схоже, угода не була завершена, і тепер ці літаки можуть відправити в Україну. Точна дата передачі цієї техніки Києву невідома, однак у виданні наголошують, що цього точно не станеться до липневого саміту НАТО у Вашингтоні.

Сумарно від Норвегії, Данії та Нідерландів Україна може отримати 65 літаків.